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Jaccars : EL NUEVO BMW Z4 ROADSTER

Publicado por Jaccars el 07/04/2006 18:10:59 (2939 lecturas)

BMW presentó en el Salón del Automóvil de París a finales de septiembre un roadster completamente nuevo: el Z4. Este biplaza descapotable no solamente establece un hito más en el arte de diseño de la marca BMW, sino que también marca un nuevo listón de referencia en su categoría.

Este automóvil de fina estética es potente, deportivo, permite una conducción extremadamente precisa y segura y, por tanto, es garantía del máximo placer de conducir.
Este coche se distingue por disponer de las características típicas de un roadster: morro largo, gran batalla, voladizos cortos y posición de asiento baja y muy cerca del eje posterior. Su apasionante estética está determinada por la alternancia de superficies convexas y cóncavas, de cantos marcados y suaves redondeces. Este vivo diseño juega una y otra vez con luces y sombras, definiendo el carácter especial del BMW Z4.

El usuario de este roadster dispone de un puesto de conducción espacioso con asientos ergonómicos deportivos de serie y, además, puede aprovechar un maletero que, gracias a la caja variable para la capota, es capaz de acoger holgadamente dos bolsas de golf en su volumen de 260 litros. La capota se pliega en forma de Z y está equipada de una luneta térmica de vidrio.

Los dos potentes motores de seis cilindros en línea, uno para el Z4 3.0i (170 kW / 231 CV / punta de 250 km/h) con ingeniería de sonido especial y otro para el Z4 2.5i (141 kW / 192 CV / 235 km/h) garantizan la más pura sensación de conducir un roadster. Esta extraordinaria potencia se transmite al el eje posterior modificado del BMW Serie 3 mediante una caja de cambios de seis marchas (Z4 2.5i: 5 marchas). El sistema de control dinámico de la conducción (FDC) permite una reacción más espontánea al pisar el acelerador, una dirección más deportiva y directa y la aplicación de un programa de cambio de marchas más dinámico con la caja de cambios automática de cinco marchas, que se puede obtener opcionalmente.

La excepcional agilidad del nuevo Z4 se explica también por su considerable ancho de vía, su centro de gravedad extremadamente bajo, la óptima distribución del peso entre los ejes (50:50) y su dirección extraordinariamente precisa (Electric Power Steering). Se sobreentiende que el biplaza está equipado con frenos de alto rendimiento y gran resistencia, neumáticos tipo run-flat de serie y sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC III) con modalidad conectable de control de la tracción, con lo que el alto nivel de seguridad está garantizado en cualquier situación. Además, el BMW Z4 brilla por sus excelentes resultados en las pruebas de choque.

Los instrumentos redondos de clásico diseño deportivo siempre mantienen plenamente informado al conductor del Z4. Opcionalmente se ofrece un sistema de navegación abatible en el salpicadero, con pantalla de 16:9, un sistema de alta fidelidad y de alta calidad con tecnología Carver con excepcional reproducción de los tonos bajos y, también, un equipo de teléfono. El nuevo Z4 lleva de serie un volante deportivo, barras antivuelco y numerosos vanos espaciosos para objetos diversos.

El BMW Z4 roadster se lanzará en el mes de octubre de este año al mercado norteamericano y empezará a rodar en Europa en la primavera de 2003. Entonces también se ofrecerá opcionalmente una caja secuencial SMG de seis marchas para las dos variantes. Este cambio contribuirá a aumentar aún más el placer de conducir.

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