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Jaccars : El motor FSI en los nuevos Audi A4

Publicado por Jaccars el 07/04/2006 18:10:59 (3395 lecturas)

Audi traslada los avances tecnológicos conseguidos con su nuevo motor de gasolina FSI a uno de sus modelos de mayor volumen de ventas: el Audi A4.

El nuevo Audi A4 2.0 FSI llega equipado con un motor de 2,0 litros de inyección directa de gasolina FSI que desarrolla 150 CV, con un par motor máximo que asciende a 200 Nm. Obtiene una aceleración de 0 a 100 km en 9,6 segundos y una velocidad máxima de 218 km.

El resultado de la reciente innovación en este nuevo modelo de la gama A4 es el de la consecución de un coche más dinámico y deportivo que, al mismo tiempo que aumenta en prestaciones, no renuncia al ideal de bajo consumo. El nuevo motor de gasolina consume un 15% menos que cualquier otro motor con las misma prestaciones, situando la autonomía de estos nuevos modelos en los 985 km. El nuevo Audi A4 2.0 FSI precisa solamente de 7,1 litros de gasolina por cada 100 kilómetros.

De esta forma a la primera presentación de este nuevo motor incorporado a la gama A2, le sigue una segunda etapa que hace más accesible este nuevo avance en la tecnología de los motores de gasolina a una amplia capa de compradores.

FSI: la nueva revolución de Audi

Un avance tecnológico que permite hablar de un gran salto cualitativo que recuerda la revolución en la tecnología diesel de los propulsores TDI de Audi. Pues se distinguen del mismo modo por aunar en un nuevo motor las altas prestaciones con una disminución del consumo hasta un nivel desconocido hasta hoy día.

Los nuevos motores FSI constituyen la mayor innovación en la construcción de motores desde que hace 25 años se inició, con la inyección indirecta, la extinción total de la tecnología de carburadores en los motores de gasolina de los turismos. A pesar de que durante este largo periodo se han conseguido buenos resultados sólo con el FSI se pueden obtener nuevas ventajas claramente perceptibles.

Los primeros que comprobaron el alto rendimiento de este nuevo avance fueron los integrantes del equipo Audi en las 24 horas de Le Mans. Tres años consecutivos alzándose con la victoria, los últimos dos, gracias a esa combinación explosiva que supone ir propulsado por un motor como el FSI. Con más potencia y con un consumo menor que permitió disminuir el número de veces que el coche paraba en boxes para repostar.

La gran diferencia tecnológica que presentan los motores FSI estriba en que la inyección de combustible se realiza directamente en la cámara de combustión. En comparación con un motor de inyección en el colector de admisión, de la misma cilindrada, los motores FSI permiten, para la circulación normal, un número más bajo de revoluciones lo cual garantiza un mayor confort de conducción. En el caso de que lo que se busque es una conducción más deportiva con regímenes de revoluciones más elevados, se dispone, asimismo, de una cantidad aún mayor de potencia. Todo ello sin perder las características básicas de los motores de gasolina como la acústica agradable y el comportamiento de marcha refinado.

Con la incorporación de los motores FSI a la gama A4, Audi asume el liderazgo tecnológico en la clase media. A la sensación de alta calidad y nobleza se suma la elegancia dinámica de la estética. Ya sea en versión Avant o berlina, las líneas subrayan la reivindicación de liderazgo tecnológico.

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